закрыть корзину

Меню

Официальный сайт российского разработчика и производителя систем связи "Максиком"

Меню

КАТС «Максиком» обеспечивают связь на атомных ледоколах Северного морского пути для «Атомфлота»

Компания «Мультиком» реализовала проекты по оснащению системами связи атомного ледокольного флота ФГУП «Атомфлот» (Госкорпорация «Росатом»). Решения применяются на судах, работающих в условиях Арктики и Северного морского пути.

Где были развернуты системы связи «Максиком»: география присутствия

Северный морской путь (СМП) — это 5600 километров льдов, туманов и штормов. Решения применяются на ключевых судах атомного флота, обеспечивающих работу Северного морского пути.

Корабельные автоматические телефонные станции (КАТС) «Максиком»

 

Корабельные автоматические телефонные станции (КАТС) «Максиком» установлены на:

  • Атомных ледоколах проекта 10580: «Таймыр» и «Вайгач»,
  • Тяжелых атомных ледоколах проекта 10520: «Ямал» и «50 лет Победы»,
  • Атомном лихтеровозе-контейнеровозе «Севморпуть»: единственном в мире судне такого типа.

Каждое из судов представляет собой автономный объект с высокими требованиями к надежности связи. Системы обеспечивают устойчивую работу связи в условиях низких температур, вибрационных нагрузок и ограниченной доступности внешних каналов.

Техническая база проекта для атомного ледокольного флота   

Техническая база проекта для атомного ледокольного флота

В основе решений для «Атомфлот» лежит цифровая АТС MXM500P, адаптированная под требования Военно-Морского Флота и Морского Регистра. Универсальная коммутационная платформа объединяет разрозненные каналы связи в единую защищенную сеть.

1. Гибридная коммутация и конвергенция технологий

Обеспечили одновременную работу классических и инновационных протоколов. Система поддерживает:

  • До 184 аналоговых абонентских линий (для кают и служебных помещений),
  • Интеграцию до 64 SIP-транков для внешней и внутренней IP-связи,
  • Работу с аппаратами систем МБ (местная батарея) и ЦБ (центральная батарея), что критически важно для живучести судна.

микросотовую систему, которая интегрирована с АТС по SIP-протоколу 

2. Полная мобильность экипажа (IP)

Для оперативной связи мы внедрили микросотовую систему, которая интегрирована с АТС по SIP-протоколу. Теперь командный состав может перемещаться по всем палубам и отсекам ледокола, оставаясь в едином номерном плане. Для этого используются специализированные трубки в пыле- и влагозащищенном корпусе.

3. Интеграция ГГС и оповещения

Безопасность на ледоколе невозможна без громкоговорящей связи. Обеспечили сопряжение телефонной сети с каналами ГГС через адаптеры линейного выхода USL1. Команды с любого пульта могут транслироваться по зонам: на открытые палубы, в машинные отделения и жилые блоки через мощные усилители и судовые ревуны.

4. Диспетчерское управление

На мостиках установлены системные аппараты (пульты) с десятками программируемых клавиш. Настроили систему так, чтобы сбор конференции или экстренная связь с постом управления происходили в одно нажатие.

Арктическое исполнение АТС: защита на уровне  

Арктическое исполнение АТС: защита на уровне

Температура в море Лаптевых зимой падает до -50°C, а соленый туман разъедает металл за считанные месяцы. Чтобы оборудование работало годами, мы реализовали комплекс защитных мер:

  • Климатическая защита. Станции размещены в специальных герметичных шкафах повышенной прочности, защищающих от влаги и перепадов температур,
  • Химическая защита. Все печатные платы покрыты специальным многослойным защитным лаком. Это исключает коррозию электроники под воздействием морской соли,
  • Механическая устойчивость. Учитывая постоянную вибрацию и удары при форсировании льда, мы применили дополнительные системы амортизации и фиксации модулей внутри КАТС. Все системные телефоны оснащены функцией фиксации трубки (чтобы она не слетала при качке).

Официальный статус и доверие

Дополнительным подтверждением соответствия требованиям стало получение обновленного Свидетельства. Документ официально подтверждает: КАТС «Максиком» соответствует всем международным и российским стандартам для судов неограниченного района плавания.

ФГУП «Атомфлот» официально рекомендует наши решения. В их отзыве особо подчеркивается наш индивидуальный подход: наличие собственного конструкторского бюро в Санкт-Петербурге позволило нам выполнить специальные доработки ПО и аппаратной части, которые недоступны при закупке зарубежных серийных станций.

Технические подробности КАТС 

Итог нашей работы

Развитие ледокольного флота является частью инфраструктуры Северного морского пути, что формирует дополнительные требования к системам связи на судах. Сегодня решения «Мультиком» используются на атомном ледокольном флоте и обеспечивают работу систем связи в сложных условиях эксплуатации.

Технические подробности:

  • Центральный коммутаторMXM500-P (версия КАТС),
  • Емкость — до 160–184 абонентов в одном блоке,
  • Защита — шкафы IP65, лакировка плат по спецстандарту,
  • Сертификация — РМРС (Российский Морской Регистр Судоходства).

[Перейти в каталог судовых решений] | [Скачать свидетельство РМРС]

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с Официальным уведомлением и политикой конфиденциальности.
Скрыть