Оборудование “Максиком” в специальных решениях. Выпуск 3. MXM500-P в составе подвижного пункта связи с возможностью развертывания.

MXM500-P в роли подвижного пункта связи: задачи и решения.

Предыдущие специальные выпуски были посвящены

• Использованию MXM500-P в системе связи караульной службы.
• Системе судовой связи на базе MXM500-P.

Еще одна область применения этой станции — организация подвижных пунктов связи с развертыванием на местности.

Подобные решения востребованы в разных областях: от  длительных научно-исследовательских, в том числе, геологоразведочных экспедиций, до подвижных пунктов связи МЧС и МО.

 

---

• Общие требования к оборудованию

Задачи и условия их выполнения накладывают повышенные и разнообразные требования к телекоммуникационному оборудованию:

• Многофункциональность и соответствие техническим требованиям специальных ведомств..
• Устойчивость к комплексу климатических и других факторов (низкие и высокие температуры, повышенная влажность, механические воздействия и вибрации).
• Возможность комфортного  размещения и надежного крепления техники в специальных автомобилях КШМ, ППС и т.п.

Насколько соответствует этим требованиям MXM500-P?

На все сто!

 

---

• Соответствие  функциональных возможностей MXM500-P  основным задачам ППС

Спектр задач:

• Связь в пути, в том числе, в колонне.
• Связь во время коротких остановок.
• Развертывание в полноценную систему связи на случай длительных остановок и выполнения соответствующих задач.

Более подробный список того, что должна обеспечить станция в разных условиях работы, представлен в таблице:

Сопоставим список задач с возможностями MXM500-P

Как следует из типовой схемы подключения, станция сочетает в одном устройстве несколько типов связи, включая те, которые обязательны для работы в специализированных сетях. Соответствие требованиям обеспечено по всем пунктам.

Пример реализации представлен на рисунке:

Количество абонентов системы связи, в т.ч., при развертывании на местности, определяется конкретной задачей.

В частности, одно из решений на базе MXM500-P — передвижной пункт связи на 65 абонентов.

Специализированный автомобиль для установки системы связи обычно предоставляется Заказчиком.

 

---

• Обеспечение  устойчивости к комплексу негативных факторов.

Механические и другие воздействия, которым подвергается телекоммуникационная техника в ходе передвижения по пересеченной местности, во многом схожи  с теми, которые характерны для автономного плавания. При разработке КАТС “Максиком” был применен целый комплекс методов защиты оборудования. Последующие специальные испытания и реальная работа АТС в экстремальных условиях плавания (например, на ледоколах Атомфлота) доказали их эффективность.

Аналогичные методы — вплоть до особого покрытия функциональных модулей — используются и в подвижных пунктах связи, применительно к конкретным условиям эксплуатации.

 

---

• Пример конструктивного решения.

Для упомянутого выше решения на 65 абонентов, используется комплексное конструктивное решение.

В рамках этого решения  АТС и станционный кросс размещаются в специальном сварном шкафу с классом защиты IP65. Для размещения выносного кросса используется отдельный шкаф c усиленными поперечными профилями. Класс защиты шкафа для выносного кросса — IP65.

АТС и станционный кросс

Выносной кросс

Шкаф для АТС и станционного кросса, а также шкаф для выносного кросса крепятся к стенам корпуса КУНГа, при этом используются дополнительные средства защиты от механических и вибрационных воздействий, пыли и влаги: амортизаторы АКСС-10М и металлические кабельные вводы класса пылевлагозащиты IP68.

По желанию Заказчика выносной кросс может быть располагаться на внутренней или внешней стороне корпуса КУНГа.

Крепление шкафа к корпусу КУНГа

Особое внимание уделяется также бесперебойному питанию АТС. В данном случае, питание  обеспечивается от бортовых АКБ 24, с использованием инвертора.

 

---

Возможности MXM500-P  в сочетании с эффективными методами защиты оборудования позволяют использовать станцию в качестве передвижного пункта связи.

Количество абонентов,  типы и количество соединительных линий с другими  видами связи, дополнительные требования к системе, базовый специализированный автомобиль определяются требованиями и пожеланиями Заказчика.

Специальная задача — специальный автомобиль — специальное решение на базе АТС “Максиком”. Специально для Вас.

Многофункциональность является свойством всего модельного ряда АТС “Максиком”. Даже станции малой емкости способны сочетать разные виды связи в рамках одного устройства.

И мы обязательно расскажем о других решениях на основе АТС “Максиком”:

 

До следующего выпуска!

 

---

Дополнительные иллюстрации к материалу